據中國汽車工業協會分析，進入四季度，隨著2025年多地補貼減弱退出，消費者觀望等待2026年度“兩新”政策，終端市場表現疲弱，庫存壓力持續加大，12月企業放緩生產供給節奏，并未形成往年傳統的翹尾行情，2025年，產銷量再創歷史新高，產銷規模連續3年保持在3000萬輛以上。

　　2025年12月，汽車產銷分別完成329.6萬輛和327.2萬輛，環比分別下降6.7%和4.6%，同比分別下降2.1%和6.2%。

　　2025年，汽車產銷分別完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%。

　　2025年12月，乘用車產銷分別完成287.9萬輛和284.7萬輛，環比分別下降8.4%和6.3%，同比分別下降4.2%和8.7%。

　　2025年，乘用車產銷量分別完成3027萬輛和3010.3萬輛，同比分別增長10.2%和9.2%。

　　2025年12月，商用車產銷分別完成41.6萬輛和42.5萬輛，環比分別增長7.4%和8.5%，同比分別增長15.5%和15.3%。

　　2025年，商用車產銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。

　　2025年12月，新能源汽車產銷分別完成171.8萬輛和171萬輛，同比分別增長12.3%和7.2%。

　　2025年，新能源汽車產銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29%和28.2%。

　　2025年12月，汽車國內銷量251.9萬輛，環比下降6.7%，同比下降15.6%。

　　2025年，汽車國內銷量2730.2萬輛，同比增長6.7%。

　　2025年12月，汽車出口75.3萬輛，環比增長3.5%，同比增長49.2%。

　　2025年，汽車出口709.8萬輛，同比增長21.1%。